믿을 수 있는 가솔린 삼륜차
인체공학적 레이아웃은 이 모델의 핵심 디자인 하이라이트 중 하나입니다. 운전석은 인간-중심의 형상을 채택하여 울퉁불퉁한 도로에서 몇 시간 동안 연속 운전을 한 후에도 피로를 효과적으로 완화할 수 있습니다. 모든 작동 레버, 스로틀 및 브레이크 제어장치는 손이 자연스럽게 닿을 수 있는 위치에 배치되어 있습니다. 운전자는 차량을 제어하기 위해 몸을 펴거나 비틀 필요가 없습니다. 이러한 직관적인 레이아웃은 운전자가 도로 상황과 화물에 집중할 수 있도록 도와주어 일상적인 운송 중에 작동 오류를 줄여줍니다. 전면 충격 흡수 장치는 자갈, 바퀴자국, 울퉁불퉁한 농장 트랙의 진동을 흡수하도록 보정되었습니다. 충격을 잘 흡수하고 핸들바를 안정적으로 유지하므로 라이더는 짐을 운반하는 동안 우수한 제어력을 유지할 수 있습니다.
경제성과 운영 비용 측면에서 이 신뢰할 수 있는 가솔린 삼륜차는 지역 교통 수단 중에서 단연 돋보입니다. 안정적인 150cc 공랭식{2}}가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 동력 장치는 저속에서 강력한 토크와 합리적인 연료 소비의 균형을 맞추도록 조정되었습니다. 저속의 높은 토크 출력은 화물을 가득 실은 상태로 출발하고, 시골 경사지를 오르고, 잦은 정지-및-배송 작업에 매우 중요합니다. 연료 효율이 높은-엔진은 소유자가 일일 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다. 게다가 전체 파워트레인과 섀시는 단순한 기계 구조로 설계되었습니다. 표준 예비 부품은 현지에서 쉽게 구할 수 있습니다. 일상적인 서비스 및 부품 교체에는 복잡한 도구나 전문 기술자가 필요하지 않습니다. 전체 서비스 수명 동안 유지 관리 비용이 낮게 유지되므로 최종 구매자의 총 소유 비용이 크게 낮아집니다.


이점
화물 구조는 고강도 현장 사용에 맞게 제작되었습니다.- 주변 가드 레일이 있는 풀사이즈 강철 화물칸은 넓은 적재 공간을 제공합니다. 곡물, 농기구, 건설 장비, 생활용품 등을 운반할 수 있습니다. 레일 디자인은 울퉁불퉁한 운송 중에 물품이 미끄러지는 것을 방지합니다. 반복되는 무거운 하중을 견딜 수 있도록 두꺼운 강철 프레임과 강화된 리어 액슬을 제작했습니다. 험난한 지형에서 짐을 가득 실은 상태에서도 차량이 안정적인 자세를 유지하므로 전복 위험이 줄어듭니다. 견고한 깊은-트레드 타이어는 진흙이 많은 농지, 모래길, 부서진 시골 도로에서 뛰어난 접지력을 제공합니다. 좋은 견인력은 악천후와 악천후에서도 세발자전거가 안정적으로 움직일 수 있도록 해줍니다.
안전 구성을 위해 안정적인 가솔린 3륜차는 전면 및 후면 드럼 브레이크 시스템을 채택합니다. 제동 반응은 예측 가능하며 무거운 하중에서도 안정적입니다. 내리막 구간에서 적재된 차량을 부드럽게 정지시킬 수 있습니다. 이른 아침과 밤의 이동을 지원하기 위해 헤드라이트, 측면 표시등 및 후방 반사경이 표준 장착됩니다. 모든 전기 부품은 먼지와 물 튀김으로부터 보호되어 실외 작업 환경에 적응합니다.
제품사양
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인증 |
CCC |
용도 |
뱃짐 |
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운전 유형 |
전동식 |
페이로드 용량 |
400kg 이상(881.85lb 이상) |
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최대 속도 |
50-70Km/h(31.07-43.50mph) |
힘 |
801–1,000 W |
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등급능력 |
15-20도 |
승객 |
1 |
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배수량 |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
전압 |
12V |
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브레이크 시스템 |
전면 드럼+후면 드럼 |
체형 |
열려 있는 |
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무게 제한 |
500kg 이상(1102.31lb 이상) |
연료탱크 용량 |
10-20L(2.64-5.28gal) |
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유형 |
오른쪽-바퀴가 달린 오토바이 |
원산지 |
충칭, 중국 |
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타이어 크기 |
4.5-12/4.5-12 |
상표 |
안녕 |
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크기 |
표준 크기 |
제품명 |
세 바퀴 세발자전거 |
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상표 |
안녕 |
엔진 |
175cc, 수냉식- |
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화물 상자 크기 |
1.8*1.3 |
전면 충격 흡수 장치 |
09형 스프링 |
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앞/뒤 타이어 |
5.00-12 |
바퀴 유형 |
삼 |
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후방 차축 |
Intergral 부스터 드럼, 직경 220mm |
뒷 브레이크 |
유압 |
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차대 |
50*100 | ||

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