실용적인 가솔린 화물 오토바이
이 실용적인 가솔린 화물 오토바이는 거친 농장 트랙과 건설 현장에서의{0}}고중량 운송을 위해 설계되었습니다. 단일-실린더, 4-행정, 공랭식 200cc 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 보어 × 스트로크는 63.5mm × 62.2mm에 달하며 압축비는 9.2:1입니다. 최대 출력은 11.5kW /7500rpm, 피크 토크는 16.5N·m /5500rpm에 이른다.
강력한 저속-토크는 고부하 시나리오에서 두드러집니다.- 1톤의 곡물 포대나 시멘트 포대를 가득 실으면 엔진은 힘의 감소 없이 최대 18도의 경사면을 오를 수 있습니다. 공랭식 시스템은 4~6시간 연속 작업 중에 안정적인 작동 온도를 유지하여 과열을 효과적으로 방지합니다.
5단 수동변속기와 짝을 이뤄 동력은 안정적으로 리어 액슬로 전달된다. 12V DC 전기 시스템을 채택하여 전기 시동 및 백업 킥 스타트를 지원합니다. 엔진은 100km당 2.8L의 좋은 연비를 달성합니다. 진흙이 많은 농장 도로, 돌이 많은 산길 또는 좁은 마을 골목길을 주행하든 이 파워트레인은 일상적인 화물 운반에 일관되고 신뢰할 수 있는 동력을 제공합니다.
이점
이 실용적인 가솔린 화물 오토바이는 거친 시골 도로와 건설 현장에서 무거운 일일 운송을 위해 제작되었습니다. 이 엔진에는 안정적인 200cc 단일{2}}기통 4행정 가솔린 엔진이 장착되어 있어 고부하 작업 시에도 안정적인 토크 출력을 제공합니다-.
낮은{0}}토크가 충분하면 세발자전거에 짐을 가득 실었을 때에도 엔진이 가파른 경사면을 쉽게 처리할 수 있습니다. 예를 들어, 농부가 곡물 자루를 운반하거나 건설 노동자가 모래와 시멘트를 운반할 때 엔진은 뚜렷한 출력 저하 없이 안정적인 출력을 유지합니다. 최적화된 냉각 구조를 채택하여 몇 시간 동안 지속적으로 작동할 수 있으며 장시간 교대 근무 중에도 과열을 방지할 수 있습니다.
엔진의 연비가 좋아 운전자가 일일 운영 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다. 실용적인 변속기 시스템과 조화를 이루어 뒷바퀴로 동력이 원활하게 전달됩니다. 진흙이 많은 농장 트랙, 울퉁불퉁한 돌길 또는 좁은 마을 길을 주행하든 이 동력 장치는 화물 운송 작업에 일관되고 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다.
제품사양
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인증 |
CCC |
용도 |
뱃짐 |
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운전 유형 |
전동식 |
페이로드 용량 |
400kg 이상(881.85lb 이상) |
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최대 속도 |
50-70Km/h(31.07-43.50mph) |
힘 |
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등급능력 |
15-20도 |
승객 |
1 |
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배수량 |
201 - 250cc(6.80-8.45fl.oz) |
전압 |
12V |
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브레이크 시스템 |
전면 드럼+후면 드럼 |
체형 |
열려 있는 |
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무게 제한 |
500kg 이상(1102.31lb 이상) |
연료탱크 용량 |
10-20L(2.64-5.28gal) |
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유형 |
오른쪽-바퀴가 달린 오토바이 |
원산지 |
충칭, 중국 |
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타이어 크기 |
5.00-12/5.50-1.2 |
상표 |
안녕 |
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크기 |
표준 크기 |
제품명 |
세 바퀴 세발자전거 |
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상표 |
안녕 |
엔진 |
200CC 수냉식 엔진 |
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화물 상자 크기 |
2m*1.35m |
전면 충격 흡수 장치 |
09형 스프링 |
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앞/뒤 타이어 |
5.00-12 |
바퀴 유형 |
삼 |
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후방 차축 |
반부력 애프터버너 60 교량 파이프 |
뒷 브레이크 |
유압 |
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차대 |
50*100 |
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